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在生产过程中，必须严格把握和控制使用热熔胶的三个时间，即开启时、固化时、冷却和硬化时。

开胶时间指胶液涂于书背上的时间，固化时间指书背与书皮粘合的时间，冷却硬化干燥的时间，固化后封皮冷却定型待裁的时间。书本只有在这三个阶段之后才能定型，达到理想的加工效果。

由涂胶开始，直至封皮与书背粘接(不含粘书背卡纸)，这个过程，必须在15秒内完成，这样使用热熔胶才能达到良好的粘接效果。

假如设备运行速度很慢，在15秒内不能完成粘合工作，则粘合效果肯定不理想，会出现书本粘不上，书本出书后散开，掉页等故障。

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选用热熔胶的开放时间，要考虑到胶订机的正常运转速度。热熔胶的固化时间一般与开放时间基本是相同的，当然使用者希望固化时间再短一些以利干书籍的粘结定型。除开放和固化时间外，还要求冷却硬化干燥时间的基本准确，特别是无线胶粘订联动生产线上的用胶。

为了解决汽车的“三漏”(即漏油、漏水、漏气)问题，在70年代的后期我国汽车制造业开始逐步采用各种液态密封胶和厌氧密封胶。

80年代初期开始与国外汽车制造商合作、合资，引进技术和生产工艺，使我国的汽车制造水平有了大幅度的提高。人们由此接触到了许多新的用于汽车生产的粘结剂及密封胶。而引进车型材料的国产化，进一步促进了汽车粘结剂、密封胶企业的发展和应用技术的提高。目前，我国汽车制造业用胶的品种和单车用胶量已经接近世界***水平。其中，轿车的单车用胶量约为20Kg，轻型、中型载货汽车为16Kg，重型载货汽车为22Kg。

涂装工艺在汽车制造过程中十分重要，尽管涂装工艺的用胶种类很少，但目前用胶量大。主要有焊缝封口剂、防石击涂料、指压性封口剂。自行车的平均使用量约为10 Kg。现在大多数采用的是 PVC (PVC)塑溶胶制品。这类产品触变好，可挤涂，可喷涂，在中涂及面漆施工后不会出现变色现象。

焊接封口剂能防止空气、雨水和灰尘进入汽车内部，起到密封、防锈、防漏的作用。而且车身底石击涂层能够抵抗沙石对车身的冲击，提高车身的防腐蚀能力，延长车身的使用寿命，同时还能降低车身噪音。

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PET胶带可根据客户要求定制其物性和颜色，颜色包括红色、透明、***、黑色、深绿色、草绿色等；粘着力可分为超高粘、高粘、中粘、低粘和超低粘；常见厚度规格为0.05-0.1MM之间，具有良好尺寸稳定性、热稳定性、化学稳定性，绝缘性佳、服贴性好，初粘性和持粘性好，能适用于更宽的温度范围和恶劣环境。亚克力胶系PET产品长期耐温100-120℃,短期耐温可达140-150℃；硅胶系PET产品长期耐温性140-150℃，短期耐温可达180-200℃。

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PET胶带主要工业用途有：

PCB/FPC电路板行业，如：印制电路板镀金、OSP金手指保护、补强、化银、化金包边、遮光保护、铝基板保护、化金带板、油墨印刷网板固定及电子产品的绝缘包扎固定等；

喷漆、烤漆行业，如：汽车行业和电器、机械涂装时的遮蔽等；光电产业；